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湖北第二大高铁站襄阳东津站仅次于武汉高铁站

未知 2019-08-15 21:39

  襄阳市东津高铁站为特等火车站,设计为9台20线,也是襄阳第一座高铁站,湖北第二大高铁站,前期设计建设方案在北京通过国家铁路总公司技术审查,目前已经开工建设近2年时间,最快预计到2019年建成通车,让我们一睹襄阳高铁站的雄姿。和襄阳国际机场的最新外观一样,都非常极具美感。同时是襄阳火车站中最大的一座,也是湖北省仅次于武汉站的第二大火车站。

  襄阳东津高铁站,具备现代时尚造型、外观简洁大气。采用类似广州塔一样的“束腰形”造型,加大了正立面的面宽(约200米),建筑规模达到9.8万平方米,这种弧线型的处理,增加了建筑的动感和可识别性,视角效果非常好,在同等规模城市中,外形最美。

  襄阳高铁站建设之时就采取,一次设计建成的理念,当时即把汉十高铁、郑万高铁、呼南高铁,襄常高铁等线路在东津站并线共站,同时可进出东津高铁站,无需等待,大大提高通行效率,同时地下一层为大型地下停车场,具备有轨道站厅,并在地下二层预埋轨道2号和轨道3号的进出通道。

  襄阳高铁站,规划之初就是以全国性综合交通枢纽来建设,突出以人为本的设计建成理念,很好地体现了综合交通枢纽的地位和作用,真正实现交通的无缝衔接、预设置轨道通道,公交通道,大型停车站等,正真的实现旅客零换乘。

  高铁站的建设还结合襄阳的地域和文化特征,加强对地方文化的挖掘,“一江两岸,汉水之城”的创意比较贴切,富有内涵,较好地体现了汉水文化、古城文化、图腾文化、襄阳东大门等内容。

  目前,汉十、郑万高铁线路和襄阳高铁站配套工程正在建设,高铁站施工图将在上半年完成。2019年,高铁站建成投入使用,将加快襄阳建设为全国性综合交通枢纽。返回搜狐,查看更多

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